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  • Das erinnert mich jetzt irgendwie an den "Beweis", dass Radfahrer mehr CO2 ausstoßen als Autofahrer: Quelle: pjmedia.com/blog/do-bicycles-a…o2-footprint-than-cars/1/

  • Was Feuerwehr und Abschleppen angeht, so weiß ich von meinem Vater, dass einer der Heidelberger Bürgermeister in der Heidelberger Altstadt konsequent Falschparker hat abschleppen lassen, nachdem tatsächlich jemand gestorben ist, weil die Feuerwehr nicht durchkam. Ging gut, hat geholfen, die Leute haben es tatsächlich kapiert. Rein rechtlich scheint das also kein Problem zu sein. Leider sind Bürgermeister nur auf eine bestimmte Zeit gewählt...

  • Zitat von Malte: „Zitat: „ “ Das ändert aber nichts daran, dass man eh jeden anhalten muss: Die roten und grünen Plaketten zwecks Abkassierung, die grünen Plaketten für einen Blick in den Fahrzeugschein. “ Ist doch super, denn der daraus resultierende Verkehrsstillstand führt dann vielleicht wirklich dazu, dass Menschen aufs Fahrrad umsteigen

  • Woche 14 vom 3. bis zum 9. April 2017

    Indigo - - Medienhinweise

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    Zitat von Fahrbahnradler: „Opposition wirft R2G Verkehrserziehung vor Ich grüble jetzt: Ist Verkehrserziehung plötzlich nichts Gutes mehr? In der Schule ist es doch supersuperwichtig, wie den Kindern beigebracht wird, wie man sich passend verhält. Und wer Autofahrer werden will, muss nochmal Verkehrserziehung über sich ergehen lassen und dafür sogar vierstellig bezahlen. Ach, und sind kurze Grünphasen für Radfahrer und Zebrastreifen für Fußgänger etwa keine "Verkehrserziehung"? “ Dazu folgendes …

  • In Heidelberg bin ich auf Straßenbahnschienen an dieser Stelle gestürzt: goo.gl/maps/GU9pYdXGvEQ2 Auch so eine Fehlplanung. Der Radweg führt hinter der Haltestelle entlang, das ist ganz in Ordnung, aber wenn man aus der Rheinstraße kommt und nach links abbiegen möchte, kommt man nicht auf den Radweg, weil die Haltestelle direkt gegenüber der Einmündung ist. Also muss man sich erst zwischen die Schienen fädeln und dann nochmal über eine Schiene, um auf den Fahrradstreifen zu kommen (der übrigens …

  • Zitat von Julius: „Allerdings wäre ein fehlender ÖPNV-Anschluss für mich ein absolutes No-Go. Irgendwann hat man schließlich mal Kinder oder möchte auch mal was trinken gehen (fahren). “ Sobald man Kinder hat, braucht man doch sowieso mindestens ein Auto. Schließlich ist es unzumutbar, den ÖPNV zu nutzen, und Fahrrad ist viel zu gefährlich (Ironie off) Tatsächlich ist es in D offiziell nur erlaubt, Kinder bis zum 7. Geburtstag mit dem Fahrrad oder im Fahrradanhänger zu transportieren. Für einen …

  • YouTube-Highlights

    Indigo - - Radverkehrspolitische Diskussion

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    Das habe ich mir auch gedacht. So viel Platz auf den Fahrbahnen und so wenig Platz für die Fußgänger und Radfahrer.

  • Was gemeinsame Rad- und Fußwege angeht (also blaues Schild für beide): Wirklich nicht ideal. Insbesondere nicht, wenn man mit kleineren Kindern unterwegs ist. Da habe ich mich auch schon geärgert, weil ich - zu Fuß gehend - von Radfahrern angefaucht wurde, weil meine Kinder sich nicht schnell genug zur Seite bewegt haben. Ist so wie die "Radweg!"-Rufe mancher Autofahrer... Edit: Mir ist in meiner Jugend einmal ein Kind ins Fahrrad gelaufen, seitdem bin ich extrem vorsichtig. Und in dem Fall ist …

  • Carsharing

    Indigo - - Radverkehrspolitische Diskussion

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    Zumindest, was das Parken angeht, denke ich schon, dass Carsharing hilft. Auch ich habe einige Kollegen, die (noch ohne Kinder) stationsungebundenes Carsharing nutzen und wahrscheinlich deswegen kein eigenes Auto haben. Auch wenn ein Zweitwagen bei mehreren Familien durch Carsharing ersetzt wird, heißt das, dass weniger Zweitwagen in der Gegend herumstehen. Und mittlerweile bin ich der Meinung, dass der ruhende Verkehr noch problematischer ist als die fahrenden Autos. Wieviel Platz wäre auf den …

  • Ich denke, dass das Einrichten von Schutzstreifen eine psychologische Wirkung hat: Sie machen deutlich, dass auf dem Schutzstreifen Radfahrer völlig zu Recht fahren dürfen und fahren werden, machen also das Radfahren in den Köpfen der Verkehrsteilnehmer präsenter. Meine Vermutung ist außerdem, dass den meisten Menschen die Probleme von Schutzstreifen nicht oder nicht in dem Maße wie den hiesigen Mitschreibern und -lesern bekannt sind. Wenn der Streifen da ist, dann wird er schon sicher sein, ist…

  • Manchmal hat zu oftes Falschparken tatsächlich Konsequenzen: tagesspiegel.de/berlin/gericht…alschparker/14926048.html Leider viel zu selten.

  • Woche 49 vom 5.12. bis zum 11.12.2016

    Indigo - - Medienhinweise

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    Dafür ist die Rechtschreibung im Englischen deutlich komplizierter, weil sie oft in keinerlei Zusammenhang mit der Aussprache steht: " I take it you already know Of tough and bough and cough and dough? Others may stumble, but not you, On hiccough, thorough, lough and through? Well done! And now you wish, perhaps, To learn of less familiar traps? Beware of heard, a dreadful word That looks like beard and sounds like bird, And dead: it’s said like bed, not bead – For goodness sake don’t call it de…

  • Bei "unserem" Supermarkt haben sie irgendwann die meisten Fahrradständer entfernt, damit der zugehörige Backshop einen kleinen Außenbereich mit Tischen und Stühlen haben kann. Blieben 4 oder 5 Fahrradbügel bei den Einkaufswagen. Wir haben uns mehrfach mit 2 großen Fahrrädern, davon 1 mit Kinderanhänger, und 1-2 Kinderfahrrädern auf einen der Autoparkplätze gestellt. Alles zusammengeschlossen = großer Fahrradklumpen = praktisch unmöglich wegzutragen. Hat aber immer noch weniger Platz gebraucht al…

  • Meine persönliche Zählung auf dem Weg zur Arbeit ergibt, dass im Schnitt jeder sechste bis siebte Radfahrer kein (komplettes) Licht hat. Ist weit weg von den postulierten 40%.

  • Lustige Schilder

    Indigo - - Radverkehrspolitische Diskussion

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    Sowas Ähnliches gibt es auch in Berlin: goo.gl/maps/EGRmV8ZHkiT2 Auch hier halten sich Radfahrer nicht wirklich an den Gebotspfeil. Die Straße ist übrigens eine Verbindung zwischen dem Südkreuz und der Monumentenstraße (und war die kürzeste Verbindung, bevor der Radweg an der S-Bahn entlang fertig war).

  • Ich denke, ein großes Problem ist, dass die Ansprüche unterschiedlicher Radfahrer so sehr auseinander gehen. Gegensätzliche Positionen sehe ich z. B. bei Familien mit Kindern, bei denen die Kinder mit ca. 13-15 km/h unterwegs sind und noch nicht hundertprozentig geradeaus fahren, und die sich sichere Radwege wünschen, gerne hinter parkenden Autos. Kreuzungen sind bei dem Tempo ja nicht so problematisch. Und bei schnellen Radfahrern, z. B. Rennradfahrern oder Fahrradkurieren, die kein Problem dam…

  • Zitat von delli: „Ich bin für eine Helmpflicht aber im PKW und nur dort. Im Auto habe ich damit schon öfter angefangen. ;o) “ Bist du in Heidelberg unterwegs? Da habe ich nämlich in den Sommerferien tatsächlich einen Autofahrer gesehen, der beim Fahren einen Fahrradhelm trug.

  • Gerade wieder zwei Kinder gesehen, die den Kinngurt zwar geschlossen hatten, bei denen der Gurt aber so lang war, dass sie auch nichts bringen. Dann lieber Gurt auf, dann erwürgt man sich wenigstens nicht, wenn der Helm nach hinten vom Kopf rutscht. Und gegen Kastanien von oben hilft er ja trotzdem

  • Woche vom 27.6.2016 bis 3.7.2016

    Indigo - - Medienhinweise

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    Polizisten kennen sich auch nicht unbedingt aus. Beispiel: Irgendwann letztes Jahr an dieser Stelle (goo.gl/maps/tFMS9fCnCjB2) einen Polizisten auf dem Fahrrad vor mir gehabt. Einmal dürft ihr raten, wo er fuhr... Natürlich auf dem Streifen zwischen den parkenden Autos und der gestrichelten Linie, die am weitesten rechts ist. Damit die Autos auch gleichzeitig auf zwei Spuren an ihm vorbeifahren können. Ach ja, war ein normaler Polizist, nicht von der Fahrradstaffel. Vielleicht sind die ja anders…

  • Zitat von Verkehr(t): „Zitat von DMHH: „[...] Aber das wird sich bald ändern, wenn Autos endlich Kennzeichen bekommen und die Fahrer eine Fahrprüfung absolvieren müssen! Dann gibt's solche Unfälle und Delikte nicht mehr. “ Falls es mal so weit kommt werden die Fahrzeugführer sich hinter irgendwelchen schwer zu durchschauenden Gläsern verstecken und sagen, sie wüssten nicht wer zum Zeitpunkt mit ihrem Fahrzeug gefahren sei. “ Halterhaftung? Als Eigentümer eines Autos kann ich schließlich entschei…